因此有關人員就充分考慮把幾臺搶險泵及管路配件組成在一輛金屬外殼密封性的廂式貨車上邊做為一輛獨特的工程項目搶險車應用毫無疑問是比較好的挑選計劃方案。
早的防洪工程項目搶險車是配備幾臺沉重的大流量潛污泵、并在搶險車里配備起吊機配套設施應用。
因為這類生鐵材料的潛污泵容積大凈重重，在應用全過程移動以及不方便、應用這類還務必是水資源間距搶險車近務必是車子所配備的吊裝工具可以把泵吊入到水里邊的標準下應用、假如搶險車間距水資源超出了4-5米長就難以用上。
該車是通過消化吸收潛水貫流泵技術(shù)的基礎上專為防洪搶險、抗旱排澇等特發(fā)險情而設計生產(chǎn)的。該泵在減輕重量、增加過流能力和可靠性等發(fā)面有所突破，單間設備zui大重量不超過390kg，機動靈活，泵與電機共軸，結(jié)構(gòu)緊湊，便于維修，可潛入水中運行。與傳統(tǒng)水泵相比，在快速、節(jié)能、環(huán)保等方面具有明顯優(yōu)勢。
應急搶險移動泵車將移動載體與整合發(fā)電機組和排水設備的防雨箱進行組合，成為專業(yè)使用的排水搶險移動泵站。
適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、一體操作輕便實用、快速響應排水效率高、功能多樣組合便利、用途廣泛性價比高等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和城市防汛、農(nóng)業(yè)抗旱、市政工程和應急排水的需要。
應急搶險移動泵車將移動載體與整合發(fā)電機組和排水設備的防雨箱進行組合，成為專業(yè)使用的排水搶險移動泵站。
