（柴油機(jī)消防泵）
柴油機(jī)消防泵殼體構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡柴油機(jī)消防泵的軸向力，大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。
柴油機(jī)消防泵可按需求選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等，備有報(bào)警裝置，確保柴油機(jī)低溫環(huán)境起動，整個系統(tǒng)安全可靠，使用方便。
引發(fā)柴油機(jī)消防泵油溫過高的原因
1、在寒冷季節(jié)對柴油機(jī)、水泵的保溫，防止因水溫低而凍壞設(shè)備，室溫宜保持在5℃以上。
2、蓄電池初次使用前，加足電瓶液后宜進(jìn)行充電。
3、在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，檢查消音器及排氣管道，清除積碳，防止火花產(chǎn)生。
4、在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，檢查水泵的盤根密封是否磨損，必要時及時更換。檢查水泵的潤滑脂是否損耗。
5、柴油機(jī)消防泵對機(jī)組應(yīng)當(dāng)定期檢測其較直情況，因?yàn)榛A(chǔ)下沉、老化，軸承磨損，熱變形、建筑結(jié)構(gòu)載荷變化等情況均有可能影響機(jī)組較直。
