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當(dāng)柴油機(jī)消防泵中的燃料噴射泵連接到油路時，形成密封回路。當(dāng)原始空氣中有空氣時，柴油機(jī)消防泵的發(fā)動機(jī)應(yīng)停止工作，不得用油。此時，操作人員應(yīng)首先檢查柴油機(jī)消防泵的油箱中是否還有柴油庫存，咽油管是否離開油面;
然后檢查柴油機(jī)消防泵油箱的燃油出口是否堵塞，導(dǎo)致油路形成真空負(fù)壓而無法供油，然后松開燃油噴射泵中的排氣螺桿，用油泵抽油。如果有大量氣泡或油泡，并且感覺供油不順暢，則意味著低壓油路也被堵塞。此時，檢查粗精和柴油過濾器。清潔器是否堵塞，管道是否破裂或撞擊;忘記安裝每個管接頭處的墊圈，或墊圈損壞，導(dǎo)致泄漏或進(jìn)氣。
當(dāng)手動油泵抽油時，感覺供油很平穩(wěn)，但沒有壓力。這主要是由于噴油泵回油安全閥彈簧斷裂或疲勞變形、鋼球磨損或積灰、密封不嚴(yán)，造成低壓油管壓力低，導(dǎo)致噴油泵供油不足。檢查回油安全閥的密封效果時，用手堵住進(jìn)油口，用嘴吹是正常的，否則密封不嚴(yán)。用手油泵抽油時，手柄應(yīng)感到有彈性，在施加壓力時，手柄容易自動松開。
舊的手油泵也應(yīng)檢查注水泵和油箱之間的燃料通道是否堵塞。如果有任何堵塞，主要是由于燃油泵下的進(jìn)氣過濾器被污垢堵塞或被墊圈損壞。用手泵抽油時，軸把手摸不到吸力，按下把手時，會產(chǎn)生很大的阻力，主要是輸油泵所到油泵柴油機(jī)水泵和柴油機(jī)消防泵和移動泵車之間油路堵塞。
如果柴油機(jī)消防泵的噴油器上回氣管中有大量氣泡，這主要是由于汽缸噴嘴聯(lián)軸器卡在打開位置，汽缸內(nèi)的高壓氣體彈入噴油泵體。拆下連接濾油器的回油管的一端，堵塞濾清器的回油口，氣泡消失，說明故障在噴油器內(nèi)，然后找出燃油噴射噴嘴的哪個氣缸卡住并取出。
